Honda's nieuwe auto is gebouwd voor mensen die niet kunnen rijden

Auto’s zijn een noodzaak in ons dagelijks leven.Sommige mensen zijn echter erg bang om te autorijden.Terwijl de industrie zich blijft ontwikkelen, maken nieuwe technologieën de zaken eenvoudiger.De Japanse autofabrikant Honda heeft onlangs drie zelfrijdende voertuigen onthuld.Als u niet over voldoende rijvaardigheid beschikt, hoeft u niet bang te zijn.Nieuwe Honda-auto's zijn verkrijgbaar in versies met 1, 2 en 4 zitplaatsen.Gebruikers kunnen de keuze maken die het beste bij hun behoeften past.In tegenstelling tot traditionele AI-stuurprogramma's kunnen de zelfrijdende voertuigen van Honda in realtime met u communiceren.Bovendien kan de auto uw handgebaren lezen.
Ook qua uiterlijk en interieur is hij totaal anders dan de robottaxi’s die je op straat tegenkomt.Zonder lidar en niet te vergeten zeer nauwkeurige kaarten.Tijdens het rijden in de automatische modus bevredigt het ook een beetje uw rijplezier.Er zit echter een fysieke joystick in de auto die je een gevoel van controle geeft.
Volgens het bedrijf gaat het om vroege producten.In de toekomst zullen gebruikers de auto een kind kunnen noemen.Vindt u dit een goede ontwikkeling?
Het is een interactieve intelligente technologie die onafhankelijk is ontwikkeld door Honda.Dit betekent dat machines menselijke gebaren en spraak kunnen lezen.Het kan ook in realtime met mensen communiceren.
In feite is het onbemande productievoertuig van CiKoMa qua animatie heel anders dan de conceptauto.
Het omvat hoofdzakelijk drie categorieën: versie met één stoel, versie met twee zitplaatsen en versie met vier zitplaatsen.Al deze voertuigen zijn elektrische voertuigen.
Laten we eerst eens kijken naar de nieuwe Honda met slechts één stoel.De auto is ontworpen om slechts één persoon te vervoeren.
Het ontwerp is tegelijkertijd heel speels.Als het zich op één plek bevindt, kun je het gemakkelijk verwarren met een mobiele telefoonkiosk.Deze zelfrijdende auto is als een bestuurder van kunstmatige intelligentie.Zolang u belt of uw hand beweegt, wordt deze indien nodig naar de opgegeven locatie verplaatst.
Bovendien zal hij automatisch de route omleiden en de eigenaar van een parkeerplaats op de hoogte stellen als de auto ‘denkt’ dat deze onveilig is.
De Honda CiKoma 2-zits zelfrijdende auto is ontworpen voor ouderen.Het werkt ook voor mensen die bang zijn om te autorijden of die geen goede chauffeur zijn.
In deze auto passen slechts twee personen.Het ontwerp is zodanig dat één van de passagiers vooraan zit en de ander achterop.
De dubbel zelfrijdende auto is tevens voorzien van een speciale joystick.De joystick helpt de passagier om zelfstandig van richting te veranderen als hij dat wenst.
Deze zelfrijdende auto met 4 zitplaatsen van Honda ziet er immers uit als een toerwagen.Vanaf deze maand wordt de zelfrijdende auto met vier zitplaatsen onder begeleiding van beveiligingspersoneel op de weg getest.Honda's zelfrijdende auto's zijn niet afhankelijk van kaarten met een hoge resolutie.Het maakt feitelijk gebruik van de parallax van de camera om een ​​3D-groep van punten te creëren.Het identificeert obstakels door een raster van puntgroepen te verwerken.Wanneer de hoogte van het obstakel de ingestelde waarde overschrijdt, beschouwt de auto het als een onbegaanbaar gebied.Reisgebieden kunnen snel worden geïdentificeerd.
Het voertuig genereert in realtime het beste pad naar de doellocatie en beweegt zich soepel langs dit pad.Honda denkt dat zijn zelfrijdende auto’s vooral gebruikt zullen worden voor woon-werkverkeer, reizen, werken en zakendoen in de stad.Het bedrijf is ook van mening dat het ook goed zal werken voor korte reizen.Voor lange afstanden wordt dit echter niet aanbevolen.Wat vind jij van deze nieuwe voertuigen van Honda?zij zijn cool.Laat ons uw mening weten in de commentaarsectie hieronder.
R&D-team van het Honda Institute of Technology.De reden waarom een ​​dergelijk vehikel wordt ontwikkeld is vooral om sociale problemen op te lossen, zoals de ernstige vergrijzing van de bevolking en het gebrek aan arbeidskrachten.Het bedrijf wil mensen helpen die geen goede chauffeur zijn of die fysiek niet in staat zijn om te rijden.Ze denken ook dat moderne mensen het te druk hebben met werk.Zo kan een kleine, zelfrijdende auto voor korte afstanden voldoen aan de behoeften van persoonlijke korteafstandsreizen en recreatie.De hoofdingenieur van het instituut is Yuji Yasui, die in 1994 bij Honda kwam en 28 jaar lang leiding gaf aan Honda's Automated and Assisted Driving-technologieproject.
Daarnaast zijn er berichten dat Honda in 2025 het niveau van L4-zelfrijdende auto's zal bereiken.Autonoom rijden, waar Honda zich op richt, moet aan twee basiseisen voldoen.Het moet veilig zijn voor passagiers, omringende voertuigen en voetgangers.Ook moet de auto soepel, natuurlijk en comfortabel zijn.
CiKoma trok bij de presentatie alle aandacht.Deze auto is echter niet de enige.Tijdens het evenement lanceerde het bedrijf ook WaPOCHI.
Samen vertegenwoordigen ze wat Honda ‘micromobiliteit’ noemt, wat kleine bewegingen betekent.Hij volgt je, wandelt en winkelt met je mee.Hij kan u begeleiden of u helpen met uw bagage.Je zou hem zelfs een ‘digitaal huisdier’ of zelfs een ‘volger’ kunnen noemen.
Ik ben een tech-liefhebber en schrijf al meer dan zeven jaar technische dingen.Of het nu gaat om hardwareontwikkeling of softwareverbetering, ik ben er dol op.Ik ben ook erg geïnteresseerd in de manier waarop de politiek in verschillende regio’s de technologische vooruitgang beïnvloedt.Als serieuze redacteur slaap en word ik 24 uur per dag, 7 dagen per week wakker met een telefoon- en dataverbinding.Mijn pc staat op een meter afstand van mij.
Volg @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentatie, 'script', 'twitter-wjs');
Chinese mobiele blog met het laatste nieuws, recensies van experts, Chinese telefoons, Android-apps, Chinese Android-tablets en how-to's.