Is er een duidelijke winnaar in het geschil tussen zonneauto’s en elektrische voertuigen?

Het debat tussen zonneauto’s en elektrische voertuigen laait op terwijl de wereld zich inzet om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen.Terwijl elektrische voertuigen gestaag aan populariteit winnen, zijn voertuigen op zonne-energie een relatief nieuw concept.Dus hoe werken ze?
Voertuigen zijn uitgerust met zonnepanelen die de door de zon opgewekte energie absorberen en omzetten in elektriciteit.Deze energie wordt naar een batterij geleid, meestal bevestigd aan bagage, waar deze wordt opgeslagen totdat deze nodig is.Maar hoewel voertuigen met zonnepanelen een aantal voordelen hebben, zoals milieuvriendelijk en duurzaam zijn, brengen ze ook hun eigen uitdagingen met zich mee.De hoeveelheid ruimte die nodig is om een ​​zonnepaneel in een auto te installeren is bijvoorbeeld onpraktisch.Om nog maar te zwijgen van het feit dat deze auto's alleen geschikt zijn voor bepaalde klimatologische omstandigheden.Tegelijkertijd zijn elektrische voertuigen milieuvriendelijk en bestaan ​​ze in vele vormen: plug-in hybrides, kilometerverlengers en voertuigen op batterijen.Ze worden door experts beschouwd als de beste keuze vanwege het gemak en het lagere brandstofverbruik.Zonnepanelen kunnen echter ook andere delen van de auto van stroom voorzien, zoals de airconditioning.Bovendien zou het uitrusten van een elektrisch voertuig met zonnepanelen ervoor kunnen zorgen dat hij met één acculading een paar extra kilometers kan afleggen.
Waar moeten OEM's en het ecosysteem dat voertuigen van de volgende generatie ondersteunt op inzetten?Swapnil Palve, senior analist bij marktonderzoeksbureau Market Research Future, legt uit waarom er maar één winnaar is in het debat tussen zonne- en elektrische voertuigen.
“Deze zonne-elektrische voertuigen gebruiken dezelfde energiebron als elektrische voertuigen.Het is commercieel niet haalbaar om zonnepanelen op voertuigen te installeren.Aan de andere kant zijn elektrische voertuigen zeer geavanceerde voertuigen, gebaseerd op een modern elektrisch aandrijfsysteem bestaande uit stroomomvormers, elektromotoren en een batterij als energiebron.”
Chris Rogge, technisch specialist bij Black & Veatch, gespecialiseerd in milieuvriendelijke transportoplossingen, is van mening dat ruzie maken tussen de twee soorten voertuigen een verkeerde manier van denken is.Daarom adviseert hij de industrie om het ene voertuig op schone energie niet met het andere te vergelijken.
“De integratie van fotovoltaïsche (PV) met elektrische voertuigen brengt technische en economische uitdagingen en kansen met zich mee die kunnen leiden tot unieke voertuigontwerpen en gebruiksscenario’s.Tegenwoordig is het noodzakelijk om de vormfactorbeperkingen van beschikbare fotovoltaïsche technologieën in evenwicht te brengen met aerodynamica, gewicht, regelgeving, veiligheid en UV-bestendig batterijpakket van voertuigen. Het is een uitdaging voor autofabrikanten, waarbij de recente massaproductie van elektrische voertuigen en fotovoltaïsche toepassingen wordt beperkt tot HVAC-hulpbelastingen en continu opladen of onderhoud van de 12 volt-accu van het voertuig die is geïntegreerd in voertuigen met een groot oppervlak en constante blootstelling aan zonlicht, waarbij de normale oplaadmogelijkheden beperkt zijn en een dagelijks of wekelijks laag bereik vereist is.Typische toepassingen voor deze toepassing zijn schoolautobussen met korte stadsroutes, elektrische assistentie, bestelwagens en aanhangwagens voor last mile-bezorging.We zien meer elektrificatie van trailers aankomen.Recreatieve voertuigen kunnen profiteren van ingebouwde fototags.Een 4×4 SUV die zou kunnen profiteren van de batterijduur in de zon, en dat al jaren doet.In het ergste geval kan een 4×4-SUV die in een afgelegen gebied terechtkomt en niet kan worden opgeladen, een dag of twee op een lading in de zon enkele kilometers afleggen.bij elektrische voertuigen.En er zijn veel toepassingen [onhoorbaar] die gebruik maken van het beschikbare oppervlak op elektrische voertuigen en die het feitelijke dagelijkse gebruik van de meeste voertuigen van vandaag kunnen vergroten of aanvullen met meer traditionele oplaadmogelijkheden.Zoals mijn collega Paul Steiff zei: onlangs, toen we deze kwestie bespraken, zei hij dat zonneauto's deel zouden kunnen uitmaken van de algehele oplossing voor hernieuwbare energie buiten de auto, maar de discussie gaat meer over elektrische auto's en zonneauto's, en niet tegen elkaar.het is niet alleen een daarvan, maar ook in en rond elektrische voertuigen Fotovoltaïsche integratie Wat Paul zei over energieopwekking brengt echt een van de dingen naar voren waar ik het meest enthousiast over ben over de alomtegenwoordige elektrificatie van onze transportindustrie, en dat is wat het ons de mogelijkheid geeft Ik vind het geweldig om deel uit te maken van de Black & Veatch-transformatie.”
Er is veel gesproken over het gebruik van technologie om onderwijsverschillen aan te pakken door middel van gepersonaliseerd leren, vooral in verband met het afstandsonderwijs als gevolg van de pandemie.Cambium is een sectorveranderend bedrijf dat onderwijstechnologie en PreK-12-oplossingen met toegevoegde waarde levert via digitaal gerichte producten en diensten.Wat biedt Cambium precies voor […]
Wat is er mooier dan direct na de val van Covid?Nu de wereld zich herstelt van de pandemie is het een verrassende trend dat consumenten, ondanks een algemene terughoudendheid om geld uit te geven, nog steeds meer uitgeven aan luxegoederen.Uit een recent onderzoek van onlinereclamebureau Criteo bleek dat […]
Het debat tussen zonneauto’s en elektrische voertuigen laait op terwijl de wereld zich inzet om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen.Terwijl elektrische voertuigen gestaag aan populariteit winnen, zijn voertuigen op zonne-energie een relatief nieuw concept.Dus hoe werken ze?De voertuigen zijn uitgerust met zonnepanelen die de door de zon opgewekte energie absorberen, […]
Je zou nooit raden dat General Motors in 1939 het eerste model ontwikkelde van een onbemand voertuig dat werd bestuurd door elektromagnetische velden.Hoewel dit in 1939 een opmerkelijke prestatie was, merken we vandaag de dag niet eens meer AI-auto’s op, die in 2022 een marktaandeel van meer dan 6 miljard dollar zullen hebben. Maar[...]
Weken nadat een trein beladen met giftige chemicaliën ontspoorde in Oost-Palestina, Ohio, waardoor duizenden inwoners tijdelijk werden geëvacueerd, blijven groepen, variërend van professionals in de toeleveringsketen tot wetgevers en arbeidsactivisten, oproepen tot strengere maatregelen.spoorwegveiligheid.Een Norfolk Southern-trein had kunnen ontsporen als gevolg van oververhitting [...]
MarketScale creëert en publiceert toonaangevende B2B-inhoud voor sectoren zoals het onderwijs, de detailhandel, de horeca en de gezondheidszorg, en biedt boeiende educatieve liveshows, e-learningcursussen, virtuele evenementen en meer.