We staan nu aan de vooravond van 2022 en hopelijk wordt het een schitterende nieuwe start en geen herhaling van 2020. Een van de meest optimistische voorspellingen die we voor het nieuwe jaar kunnen delen, is de verwachte verdere acceptatie van elektrische voertuigen, aangevoerd door een reeks nieuwe EV-modellen van alle grote automerken. Hieronder vindt u een aantal van de meest verwachte elektrische auto's die gepland staan voor 2022, samen met een paar korte feiten over elk model, zodat u alvast kunt bedenken welke u als eerste wilt testen.
Bij het samenstellen van deze lijst moeten we toegeven dat we even afstand moesten nemen om de ware omvang en impact te beseffen die zoveel elektrische voertuigen in 2022 op consumenten zullen hebben.
Wanneer we het boek in 2021 sluiten, kunnen sommige modellen nu al naar kopers lekken, maar over het algemeen gaat het om modellen uit 2022/2023 die (naar verwachting) binnen de komende 12 maanden beschikbaar zullen zijn voor consumenten.
Voor de eenvoud zijn ze alfabetisch gesorteerd op autofabrikant. We zijn hier overigens niet om partij te kiezen, maar om u te informeren over alle aankomende elektrische voertuigen.
Laten we beginnen met BMW en zijn aankomende elektrische SUV, de iX. Aanvankelijk werd deze elektrische conceptauto, de iNext, gepresenteerd als concurrent van de Tesla Model 3. Consumenten waren dan ook zeer verheugd toen de elektrische 3 Serie naar verwachting voor ongeveer $40.000 op de markt zou komen.
Helaas voor die bestuurders evolueerde de iNext naar de iX, de luxe crossover die we vandaag de dag kennen, met een adviesprijs vanaf $ 82.300 exclusief belastingen en transportkosten. De iX belooft echter een 516 pk sterke twin-engine met vierwielaandrijving, een acceleratie van 0-100 km/u in 4,4 seconden en een actieradius van 480 kilometer. Bovendien kan de actieradius met slechts 10 minuten DC-snelladen worden aangevuld tot 145 kilometer.
De Cadillac Lyriq wordt het eerste elektrische voertuig van het merk dat op GM's BEV3-platform debuteert. Dit platform maakt deel uit van de strategie van het moederbedrijf om tegen 2023 twintig nieuwe elektrische voertuigen te lanceren.
We hebben veel geleerd (en gedeeld) over de Lyriq sinds de officiële onthulling in augustus 2020, waaronder het scherm van bijna een meter, het head-up display met augmented reality en een infotainmentsysteem dat is ontworpen om te concurreren met de gebruikersinterface van Tesla.
Na de presentatie afgelopen augustus vernamen we dat de Cadillac Lyriq een prijs van net onder de $60.000 zou krijgen, namelijk $58.795. Daardoor was de Lyriq binnen slechts 19 minuten uitverkocht. De levering wordt verwacht in 2022 en Cadillac heeft onlangs beelden gedeeld van het nieuwste prototype, voordat de productie van start gaat.
Canoo is misschien nog niet zo bekend als sommige andere autofabrikanten op deze lijst, maar dankzij hun expertise en unieke ontwerp zou dat in de toekomst wel eens kunnen veranderen. De Canoo Lifestyle Vehicle wordt het eerste product van het bedrijf, aangezien er al diverse elektrische voertuigen zijn onthuld die naar verwachting in 2023 op de markt komen.
Dit is logisch, aangezien de Lifestyle Vehicle het eerste elektrische voertuig is dat het bedrijf destijds uitbracht onder de naam EVelozcity. Canoo omschrijft de Lifestyle Vehicle als een "loft op wielen", en terecht. Met een interieur van 5,5 kubieke meter voor twee tot zeven personen, is het omgeven door panoramisch glas en biedt de bestuurdersruit uitzicht op de straat.
Met een adviesprijs van $ 34.750 (exclusief belastingen en kosten) wordt de Lifestyle Vehicle aangeboden in vier verschillende uitvoeringen om aan uiteenlopende behoeften te voldoen, van de basisuitvoering tot een volledig uitgeruste Adventure-versie. Alle uitvoeringen beloven een actieradius van minstens 250 mijl en kunnen worden voorbesteld met een aanbetaling van $ 100.
De tweede versie van het elektrische automerk van Henrik Fisker, ditmaal de Ocean SUV, lijkt op de goede weg te zijn. De eerste versie van de Ocean, die in 2019 werd aangekondigd, omvat vele andere concepten die Fisker overweegt.
De Ocean werd afgelopen oktober echt werkelijkheid toen Fisker een overeenkomst aankondigde met productiegigant Magna International voor de bouw van een elektrische auto. Sinds de onthulling op de Los Angeles Auto Show van 2021 hebben we de Ocean van dichtbij kunnen bekijken en meer te weten kunnen komen over de drie prijsklassen en unieke technologieën, zoals het Ocean Extreme zonnepanelendak.
De Ocean Sport met voorwielaandrijving is verkrijgbaar vanaf slechts $ 37.499 exclusief btw en heeft een actieradius van 250 mijl (ongeveer 400 kilometer). Dankzij de huidige Amerikaanse federale belastingkorting kunnen degenen die in aanmerking komen voor de volledige korting een Ocean kopen voor minder dan $ 30.000, een enorm voordeel voor de consument. Met de hulp van Magna zou de Ocean EV in november 2022 op de markt moeten komen.
De Ford F-150 Lightning zou wel eens de populairste elektrische auto van 2022, 2023 en daarna kunnen worden. Als de elektrische versie net zo goed verkoopt als de benzineversie van de F-serie (al 44 jaar de bestverkochte pick-up truck in de VS), zal Ford het moeilijk krijgen om aan de vraag naar de Lightning te voldoen.
De Lightning heeft met name meer dan 200.000 boekingen binnengehaald, waarvan geen enkele zakelijke klant betreft (hoewel het bedrijf ook een aparte afdeling heeft opgezet om dit segment te ondersteunen). Gezien Fords programma voor het splitsen van de productie van de Lightning, is deze al tot en met 2024 uitverkocht. Met de standaard actieradius van 370 kilometer, de mogelijkheid om thuis op te laden en de optie om andere elektrische auto's op te laden via een Level 2-laadstation, lijkt Ford ervan overtuigd dat de Lightning wint op snelheid.
Het bedrijf voert de productie van de Lightning al op om aan de vraag te voldoen, en er zijn nog geen elektrische voertuigen beschikbaar. Het commerciële model van de Lightning uit 2022 heeft een adviesprijs van $ 39.974 exclusief btw en biedt meer, waaronder functies zoals een accu met een actieradius van 300 mijl.
Ford heeft aangegeven dat de verkoop in januari 2022 van start gaat, waarna de productie en levering van de Lightning in het voorjaar beginnen.
Genesis is een ander automerk dat heeft beloofd volledig elektrisch te worden en alle nieuwe modellen met verbrandingsmotor tegen 2025 uit te faseren. Om de overgang naar elektrische voertuigen in 2022 te stimuleren, is de GV60 het eerste speciaal voor Genesis ontwikkelde elektrische model dat wordt aangedreven door het E-GMP-platform van Hyundai Motor Group.
De crossover SUV (CUV) zal beschikken over het befaamde luxe interieur van Genesis met een unieke centrale bedieningseenheid in de vorm van een kristallen bol. De GV60 wordt aangeboden met drie aandrijflijnen: een motor met tweewielaandrijving, standaard vierwielaandrijving en een sportieve vierwielaandrijving, evenals een "Boost Mode" die het maximale vermogen van de GV60 direct verhoogt voor een dynamischer rijgedrag.
De GV60 heeft nog geen officiële EPA-actieradius, maar de geschatte actieradius begint bij 280 mijl, gevolgd door 249 mijl en 229 mijl in de AWD-uitvoering – allemaal met een accupakket van 77,4 kWh. We weten wel dat de GV60 een accuconditioneringssysteem, een multi-input laadsysteem, Vehicle-to-Load (V2L) technologie en plug-and-play betaaltechnologie zal hebben.
Genesis heeft nog geen prijs bekendgemaakt voor de GV60, maar het bedrijf zegt dat de elektrische auto in het voorjaar van 2022 te koop zal zijn.
Zoals gezegd heeft GM nog wel wat werk te verzetten wat betreft de levering van elektrische voertuigen in 2022, maar de grote impuls voor een van 's werelds grootste autofabrikanten zal de enorme, geëlektrificeerde versie van zijn voertuigfamilie zijn: de Hummer.
In 2020 zal de aandacht van het publiek uitgaan naar de nieuwe elektrische Hummer en wat deze te bieden heeft, waaronder SUV- en pick-upversies. GM gaf aanvankelijk toe dat er geen werkend prototype van de truck beschikbaar was toen deze voor het eerst werd gepresenteerd. In december bracht het bedrijf echter indrukwekkende beelden van de elektrische Hummer naar buiten.
Hoewel de meest betaalbare versie van de nieuwe Hummer pas in 2024 wordt verwacht, kunnen kopers in 2022 en 2023 wel duurdere en luxere versies verwachten. De elektrische Hummer GM Edition 1, die meer dan $ 110.000 kost en die we nu al de elektrische auto van 2022 noemen, is onlangs al aan de eerste kopers geleverd. Vorig jaar waren deze versies echter binnen tien minuten uitverkocht.
Tot nu toe zijn de specificaties indrukwekkend, inclusief functies zoals 'krabbenlopen'. Deze Hummers verschillen echter zo sterk per uitvoering (en modeljaar) dat het gemakkelijker is om alle details rechtstreeks bij GMC te verkrijgen.
De IONIQ5 is de eerste elektrische auto van Hyundai Motors' nieuwe submerk, de volledig elektrische IONIQ, en de eerste elektrische auto die debuteert op het nieuwe E-GMP-platform van de groep. Electrek kreeg diverse gelegenheden om deze nieuwe CUV van dichtbij te bekijken, en we zijn er absoluut enthousiast over.
Een van de aantrekkelijke eigenschappen van de IONIQ5 is de brede carrosserie en de lange wielbasis, waardoor het een van de grootste interieurs in zijn klasse is, groter dan die van de Mach-E en de VW ID.4.
Het is bovendien uitgerust met coole technologieën zoals een head-up display met augmented reality, geavanceerde ADAS- en V2L-mogelijkheden, wat betekent dat je je apparaten kunt opladen tijdens het kamperen of onderweg, en zelfs andere elektrische voertuigen kunt opladen. En dan hebben we het nog niet eens over de snelste laadsnelheid die momenteel op de markt is.
Het grootste voordeel van een elektrische crossover in 2022 is echter wellicht de prijs. Hyundai heeft een verrassend betaalbare adviesprijs bekendgemaakt voor de IONIQ5, beginnend bij minder dan $40.000 voor de Standard Range RWD-versie en oplopend tot minder dan $55.000 voor de AWD Limited-uitvoering met head-up display.
De IONIQ5 is al het grootste deel van 2021 in Europa verkrijgbaar, maar 2022 begint net in Noord-Amerika. Bekijk de eerste harde schijf van Electrek voor meer informatie over de functies.
De Kia EV6, een zustermerk van de Hyundai Group, zal in 2022 naast de IONIQ5 op de markt komen. Deze elektrische auto wordt het derde elektrische voertuig dat in 2022 op het E-GMP-platform wordt gelanceerd en markeert het begin van Kia's overgang naar volledig elektrische modellen.
Net als het Hyundai-model kreeg de Kia EV6 vanaf het begin lovende recensies en was er veel vraag naar. Kia heeft onlangs bekendgemaakt dat de elektrische auto in 2022 op de markt komt met een actieradius van maximaal 500 kilometer. Vrijwel elke uitvoering van de EV6 presteert beter dan de IONIQ5-modellen volgens de EPA-normen, dankzij zijn exterieurvormgeving... maar daar hangt wel een prijskaartje aan.
We willen nog niet speculeren over de prijzen, aangezien we nog geen officiële mededeling van Kia hebben ontvangen, maar het lijkt erop dat de adviesprijs voor de EV6 zal beginnen bij $45.000 en verder zal oplopen, hoewel één bepaalde Kia-dealer een veel hogere prijs noemt.
Ongeacht waar die officiële prijzen uiteindelijk verschijnen, wordt verwacht dat alle EV6-uitvoeringen begin 2022 in de VS te koop zullen zijn.
In werkelijkheid zal de vlaggenschip-sedan van Lucid Motors, de Air, in drie verschillende varianten verkrijgbaar zijn, die naar verwachting in 2022 op de markt komen. Wij denken echter dat de Pure-versie de verkoop van deze fabrikant van luxe elektrische voertuigen echt een boost zal geven.
De topversie, de Air Dream Edition, rolde afgelopen oktober van de productielijn van de Lucid AMP-1-fabriek en de levering van de geplande 520 exemplaren is sindsdien onafgebroken doorgegaan. Hoewel dit wonder van $ 169.000 de langverwachte marktintroductie van de Lucid inluidde, zal het meer betaalbare interieur ervoor zorgen dat het een eersteklas luxe elektrische sedan wordt.
Hoewel kopers voor 2022 de Grand Touring- en Touring-uitvoeringen kunnen verwachten, zijn wij het meest enthousiast over de Pure van $ 77.400. Toegegeven, het is nog steeds een dure elektrische auto, maar hij is zo'n $ 90.000 goedkoper dan de Airs die momenteel op de weg rijden. Toekomstige Pure-rijders kunnen een actieradius van 652 kilometer en 480 pk verwachten, al is dat exclusief het panoramadak van de Lucid.
De aankomende elektrische auto en eerste SUV van Lotus is verreweg de meest mysterieuze auto op deze lijst, niet in de laatste plaats omdat we de officiële naam nog niet eens weten. Lotus plaagt de kijker met de codenaam "Type 132" in een reeks korte video's waarin telkens slechts een glimp van de SUV te zien is.
Het werd oorspronkelijk aangekondigd als onderdeel van Lotus' vier toekomstige elektrische voertuigen, aangezien het merk naar verwachting in 2022 volledig elektrisch zal zijn. Natuurlijk weten we nog veel niet, maar dit is wat we tot nu toe hebben verzameld. De Type 132 wordt een volledig elektrische SUV gebaseerd op een nieuw lichtgewicht Lotus-chassis, uitgerust met LIDAR-technologie en actieve lamellen voor de grille. Ook het interieur zal compleet anders zijn dan dat van eerdere Lotus-modellen.
Lotus beweert dat de Type 132 SUV in ongeveer drie seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en gebruikmaakt van een geavanceerd 800-volt snellaadsysteem voor elektrische voertuigen. De 132 beschikt bovendien over een accupakket van 92-120 kWh dat in ongeveer 20 minuten tot 80 procent kan worden opgeladen met een 800V-lader.
Je hebt waarschijnlijk al gemerkt dat deze lijst de eerste elektrische auto's van veel autofabrikanten bevat, wat een belangrijke reden is waarom 2022 waarschijnlijk het jaar van de elektrische auto's zal worden. De Japanse autofabrikant Mazda zet deze trend voort met zijn aankomende MX-30, die verkrijgbaar zal zijn voor een zeer aantrekkelijke prijs, maar wel met enkele concessies.
Toen de MX-30 in april werd aangekondigd, vernamen we dat het basismodel een zeer redelijke adviesprijs van $ 33.470 zou hebben, terwijl het Premium Plus-pakket slechts $ 36.480 zou kosten. Gezien mogelijke federale, staats- en lokale subsidies zouden bestuurders tot wel 20 jaar lang prijsdalingen kunnen verwachten.
Helaas rechtvaardigt die prijs voor sommige consumenten de beperkte actieradius van de MX-30 nog steeds niet, aangezien de 35,5 kWh-batterij slechts 160 kilometer (100 mijl) actieradius biedt. De MX-30 is echter een zeer gewilde elektrische auto voor 2022, omdat bestuurders die hun dagelijkse kilometerbehoefte kennen en in aanmerking komen voor belastingvoordelen, de juiste auto voor een veel lagere prijs kunnen aanschaffen dan veel concurrenten.
Het is ook goed om te zien dat een Japans bedrijf een elektrische auto aanbiedt. De MX-30 is nu verkrijgbaar.
Mercedes-Benz is begonnen met het aanbieden van elektrische voertuigen aan zijn wagenpark met een nieuwe lijn EQ-modellen, te beginnen met de luxe EQS. In de VS zal de EQS in 2022 het assortiment uitbreiden met de EQB SUV en de EQE, een kleinere elektrische versie daarvan.
De middelgrote sedan wordt uitgerust met een 90 kWh-batterij, een enkele motor met achterwielaandrijving, een actieradius van 660 km en 292 pk. Het interieur van de elektrische EQE lijkt sterk op dat van de EQS, met het MBUX-hyperscreen en het grote touchscreen.
De NIO ET5 is de nieuwste elektrische auto op onze lijst en een van de weinige die geen plannen heeft om de Amerikaanse markt te betreden. De auto werd eind december onthuld tijdens het jaarlijkse NIO Day-evenement van de fabrikant in China.
In 2022 wordt de elektrische sedan de tweede sedan die NIO aanbiedt, naast de eerder aangekondigde ET7. Tesla heeft in China een sterke concurrent, de ET5, aangezien Nio (CLTC) een actieradius van 1.000 kilometer (ongeveer 621 mijl) belooft.
Geplaatst op: 24 maart 2023
